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OPCIONES DESTACADAS DE MSC PARA UN FUTURO DE EMISI脫N CERO CARBONO

MSC Mediterranean Shipping Company (MSC), l铆der mundial en transporte y log铆stica, destaca la importancia de encontrar la combinaci贸n adecuada de tecnolog铆as y combustibles alternativos en la hoja de ruta hacia un futuro sin emisiones de carbono.

Al compartir sus pensamientos durante un discurso de apertura en el Foro virtual de descarbonizaci贸n de env铆os 2020, Bud Darr, vicepresidente ejecutivo, 聽de pol铆tica mar铆tima y asuntos gubernamentales, MSC Group coment贸: 鈥淣o existe una soluci贸n 煤nica para descarbonizar en la transportaci贸n.

Se requiere una variedad de soluciones en el uso de los combustibles para la propulsi贸n, que requieren importantes avances tecnol贸gicos. Ser谩 crucial determinar la combinaci贸n correcta de nuevos combustibles y tecnolog铆as, e implementar propuestas viables en toda la industria para invertir en I + D y lograr ambiciosos objetivos de reducci贸n de carbono 鈥.

Si bien el transporte mar铆timo se reconoce generalmente como la forma de transporte de carga masiva que menos gases de efecto invernadero produce, tambi茅n es una de las industrias m谩s dif铆ciles de descarbonizar.

A medida que el comercio mundial sigue creciendo, tambi茅n lo hacen los vol煤menes de env铆os. Adem谩s de satisfacer la creciente demanda de los clientes, actualmente hay una falta de opciones disponibles a escala mundial para realizar la transici贸n energ茅tica, y no existe una soluci贸n 煤nica que funcione para todos. Tambi茅n es dif铆cil predecir el futuro de los barcos, que son activos con una larga vida 煤til.

En toda la cadena de valor, una serie de partes interesadas, incluidos los responsables de la formulaci贸n de pol铆ticas, los propietarios de buques y los proveedores de combustible, est谩n explorando soluciones para cumplir con los objetivos de descarbonizaci贸n establecidos por la Organizaci贸n Mar铆tima Internacional (OMI).

鈥淪e necesita una inversi贸n masiva de energ铆a y capital en I + D para llevar al mercado soluciones viables y escalables para que las utilicen los armadores鈥, continu贸 Bud Darr. "MSC est谩 explorando y probando activamente una gama de tecnolog铆as y combustibles alternativos (biocombustibles para buques portacontenedores, por ejemplo) adem谩s de algunas grandes mejoras de eficiencia energ茅tica en toda nuestra flota".

MSC ha invertido mucho en energ铆a y eficiencia operativa y ejecuta el programa de inversi贸n en portacontenedores m谩s grande de la industria. La clase MSC G眉ls眉n, presentada en 2019, es un gran ejemplo de c贸mo integrar medidas de eficiencia energ茅tica en nuevos barcos. MSC G眉ls眉n, con una impresionante capacidad de 23.756 TEU, tiene una de las huellas de carbono m谩s bajas por dise帽o por contenedor transportado.

Adem谩s, MSC ha realizado importantes mejoras de eficiencia energ茅tica en su flota existente a trav茅s de un programa de modernizaci贸n masiva para maximizar el desempe帽o ambiental en toda su flota. Para complementar estos esfuerzos por reducir las emisiones, MSC est谩 explorando opciones de combustibles alternativos como hidr贸geno, amon铆aco, pilas de combustible, silicio, bater铆as y biometano.

Bud Darr destac贸: 鈥淭enemos un largo camino por delante, como industria. Si queremos lograr nuestros objetivos, ser谩 crucial un esfuerzo colectivo con asociaciones s贸lidas a trav茅s de la colaboraci贸n tecnol贸gica y las adquisiciones ".

Fuente: MSC Mediterranean Shipping Company

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